Dayton Ohio, États-Unis

Dayton, ville, siège (1803) du comté de Montgomery, sud-ouest de l'Ohio, États-Unis, situé à 87 km au nord-est de Cincinnati, sur une plaine inondable basse de la Great Miami River, au confluent des fleuves Stillwater et Mad et de Wolf Ruisseau. C'est le cœur d'une région métropolitaine qui comprend les villes de Kettering, Miamisburg, Xenia, Fairborn, Oakwood, Centreville, Beavercreek et Vandalia.

À la suite du traité de paix avec les Indiens Shawnee, signé à Greenville (1795), la région a été ouverte à la colonisation blanche. La ville a été aménagée par un groupe de vétérans de la guerre révolutionnaire, dont Jonathan Dayton du New Jersey, pour qui elle a été nommée. Il s'est développé comme un port fluvial pour l'expédition de produits agricoles, principalement à la Nouvelle-Orléans. L'ouverture du canal de Miami et Érié, de Dayton à Cincinnati, en 1829, et l'arrivée en 1851 d'un chemin de fer à Springfield ont stimulé la croissance commerciale et industrielle de Dayton. La ville est devenue le siège de la caisse enregistreuse après que le tiroir-caisse mécanique y ait été inventé en 1879 par James Ritty et perfectionné par John Henry Patterson dans les années 1880. De plus, l'auto-démarreur automobile y a été développé par Charles F. Kettering, qui, avec Edward A. Deeds, a également produit des systèmes d'allumage et des équipements d'éclairage électrique pour les fermes. En 1892, Wilbur et Orville Wright ont ouvert leur atelier de réparation de vélos à Dayton, où ils ont mené des expériences qui ont conduit au premier vol soutenu et contrôlé d'un avion à moteur, à Kitty Hawk, en Caroline du Nord, en 1903; un monolithe a été érigé à la mémoire des frères, qui sont enterrés au cimetière Woodland de la ville.

En 1913, la série d'inondations la plus désastreuse s'est produite dans la région. Après cela, le Miami Conservancy District, un projet complet de lutte contre les inondations, a été créé. Dayton a connu la banlieue typique de nombreuses villes nord-américaines après la Seconde Guerre mondiale; le centre-ville a perdu des habitants et des entreprises tandis que la zone métropolitaine a globalement augmenté. Dans les années 90, les efforts de revitalisation du centre-ville avaient réussi à apporter de nouveaux développements commerciaux et résidentiels à la ville.

Dayton est aujourd'hui le cœur d'un grand complexe urbain diversifié et un marché et un centre de distribution pour une région agricole fertile. C'est également un centre national de l'aviation, issu de la création de laboratoires d'aviation expérimentaux pendant les guerres mondiales I et II et de la Wright-Patterson Air Force Base (1946), avec son complexe d'aviation moderne, l'Air Force Institute of Technology (1947) et un musée. (1935; déplacé vers le site actuel 1971). Les fabrications comprennent les pièces et équipements automobiles, les produits en acier et en aluminium, les machines-outils, les réfrigérateurs, les climatiseurs, les ordinateurs, le matériel de bureau, les presses à imprimer et les plastiques.

Dans la région métropolitaine se trouvent l'Université de Dayton (catholique romaine; 1850), la Wright State University (1967), le United Theological Seminary (United Methodist; 1871), le Sinclair Community College (1887) et le Miami-Jacobs (junior) Career College (1860). Dayton possède un institut d'art, un musée d'histoire naturelle et un orchestre symphonique. La maison de Dayton du poète Paul Laurence Dunbar (1872–1906) est conservée en tant que mémorial et musée d'État; l'ancien palais de justice de style néo-grec de la ville (1850) abrite aujourd'hui le musée de la Société d'histoire du comté de Montgomery. Les installations récréatives comprennent le parc Carillon, réputé pour ses concerts et ses expositions historiques (y compris une réplique du magasin de vélos Wright Brothers). Le monticule de Miamisburg, l'un des plus grands terrassements coniques construits par la culture préhistorique d'Adena (avec une hauteur de 65 pieds [20 mètres] et une circonférence de 877 pieds [267 mètres]), est situé juste au sud-ouest de la ville. Inc. ville, 1805; ville, 1841. Pop. (2000) 166 179; Région métropolitaine de Dayton, 848 153; (2010) 141 527; Zone métropolitaine de Dayton, 841 502.