Famille Tata, famille d'industriels et de philanthropes indiens qui ont fondé des usines sidérurgiques et sidérurgiques, des usines de coton et des centrales hydroélectriques qui se sont révélées cruciales pour le développement industriel de l'Inde.
Les Tata étaient une famille sacerdotale Parsi originaire de l'ancien État de Baroda (aujourd'hui Gujarat). Le fondateur de la fortune de la famille était Jamsetji Nusserwanji Tata (né le 3 mars 1839, Navsari [Inde] - décédé le 19 mai 1904, Bad Nauheim, Allemagne). Après une éducation au Elphinstone College de Bombay (Mumbai), il rejoint la société de commerce d'exportation de son père en 1858 et aide à établir des succursales de la société au Japon, en Chine, en Europe et aux États-Unis. En 1872, il se concentre sur la fabrication du coton, fondant des usines à Nagpur en 1877 et, plus tard, à Bombay et Coorla. Ses entreprises étaient réputées pour leur efficacité, pour l'amélioration de leurs politiques de protection du travail et pour l'introduction de fibres plus fines. Il a également introduit la production de soie brute en Inde et a prévu les centrales hydroélectriques de la région de Bombay qui sont devenues les sociétés de Tata Power après sa mort.
Tata a commencé à organiser les premières forges à grande échelle de l'Inde en 1901, et celles-ci ont été constituées en 1907 sous le nom de Tata Iron and Steel Company. Sous la direction de ses fils, Sir Dorabji Jamsetji Tata (1859-1932) et Sir Ratanji Tata (1871-1932), la Tata Iron and Steel Company devint le plus grand sidérurgiste privé en Inde et le noyau d'un groupe d'entreprises produisant des uniquement les textiles, l'acier et l'énergie hydroélectrique, mais aussi les produits chimiques, l'équipement agricole, les camions, les locomotives et le ciment. Les installations industrielles de la famille étaient concentrées dans la ville de Jamshedpur, dans l'État du Bihar.
En 1898, Tata a fait don d'un terrain pour un institut de recherche qui a ensuite été fondé par ses fils sous le nom de Indian Institute of Science, à Bangalore (Bengaluru). La famille Tata est devenue peut-être le plus important bailleur de fonds privé de l'enseignement technique et de la recherche scientifique en Inde.
À la mort de Sir Dorabji en 1932, Sir Naoroji Saklatvala, l'un des neveux du fondateur, devint président du groupe Tata. À sa mort en 1938, Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (1904–93), dont le père, RD Tata, était cousin et partenaire du fondateur, devint président. JRD Tata a fondé Tata Airlines (1932), qui a été nationalisée en 1953 et divisée pour former les principaux transporteurs aériens intérieurs et internationaux de l'Inde: Indian Airlines Corporation et Air-India, respectivement. À la fin des années 50, le groupe Tata contrôlait la plus grande agrégation unique de l'industrie indienne. JRD Tata a été remplacé en tant que président par son neveu, Ratan Tata, en 1991. Ratan a agressivement cherché à étendre le groupe Tata, en acquérant des sociétés telles que Tetley Tea (2000) basée à Londres et le fabricant d'acier anglo-néerlandais Corus Group (2007).. En 2008, il a supervisé l'achat par Tata Motors des marques de voitures britanniques d'élite Jaguar et Land Rover auprès de Ford Motor Company. En 2012, Ratan a pris sa retraite en tant que président et a été remplacé par Cyrus Mistry. En octobre 2016, Mistry a été brusquement licencié et Ratan a pris la présidence intérimaire; les rapports des médias ont indiqué que les conflits liés à la stratégie commerciale étaient la raison de l'éviction de Mistry. En janvier 2017, Natarajan Chandrasekaran a été nommé nouveau président du groupe Tata.
