Lamía Grèce

Lamía, ville et dímos (municipalité), Grèce centrale (grec moderne: Stereá Elláda) periféreia (région), Grèce centrale. Il est situé dans la vallée de la rivière Sperkhiós au pied des monts Óthrys, près du golfe d'Eubée (Évvoia), et est le siège d'un évêque de l'Église grecque orthodoxe. Lamía commande le col stratégique de Foúrka menant vers le nord-ouest en Thessalie (Thessalía).

La Lamía originale a été fondée au 5ème siècle avant JC en tant que centre des tribus de Malis, un peuple dorien semi-indigène qui a contribué à la construction d'un temple à Delphes. Lors du déclin de Sparte et de Thèbes dans la seconde moitié du IVe siècle avant notre ère, Lamía passa sous l'influence de la Macédoine et de la Thessalie. Elle a été assiégée par la deuxième confédération athénienne pendant la guerre de Lamian (323–322) dans la tentative futile de cette confédération de renverser l'hégémonie macédonienne. Au IIIe siècle, Lamía est passée sous l'influence de la Ligue étolienne élargie, qui a invité le roi séleucide Antiochus III à Lamía (192); ce geste imprudent a provoqué les Romains, qui ont détruit Lamía. Au Moyen Âge, Lamía fut renommée Gipton et transformée en fief des ducs francs d'Athènes. Les Catalans suivants l'ont appelé El Cito, et pour les Turcs, il était connu sous le nom de Zituni ou Zeytun. L'acropole dominant la ville moderne a des ruines qui vont des fondations murales classiques aux remparts romains, catalans et turcs.

Les industries de Lamía comprennent le savon, les textiles de coton et la transformation du tabac, et il existe un commerce de blé, d'olives et d'agrumes de la vallée de Sperkhiós. Elle est reliée à Vólos et Lárissa (Lárisa) par l'autoroute à Athènes-Thessalonique, et un embranchement du chemin de fer Athènes-Thessalonique à Lamía et son port, Stilís. La région possède des gisements de fer et de manganèse. Pop. (2001) ville, 50 551; municipalité, 74 939; (2011) ville, 52 006; municipalité, 75315.