Carburateur, également carburateur orthographié, dispositif pour alimenter un moteur à allumage commandé avec un mélange de carburant et d'air. Les composants des carburateurs comprennent généralement une chambre de stockage de carburant liquide, un starter, un gicleur de ralenti (ou lent), un gicleur principal, une restriction de débit d'air en forme de venturi et une pompe accélératrice. La quantité de carburant dans la chambre de stockage est contrôlée par une vanne actionnée par un flotteur. Le starter, une vanne papillon, réduit l'admission d'air et permet à une charge riche en carburant d'être aspirée dans les cylindres lorsqu'un moteur froid est démarré. À mesure que le moteur se réchauffe, le starter est progressivement ouvert à la main ou automatiquement par des contrôleurs sensibles à la chaleur et au régime moteur. Le carburant s'écoule du jet de ralenti dans l'air d'admission en raison d'une pression réduite près du papillon des gaz partiellement fermé. Le jet de carburant principal entre en action lorsque le papillon des gaz est plus ouvert. Ensuite, la restriction de débit d'air en forme de venturi crée une pression réduite pour aspirer le carburant du jet principal dans le courant d'air à un taux lié au débit d'air de sorte qu'un rapport carburant-air presque constant est obtenu. La pompe accélératrice injecte du carburant dans l'air d'admission lorsque l'accélérateur est ouvert brusquement.
moteur à essence: Carburateur
Le carburateur à essence est un dispositif qui introduit du carburant dans le courant d'air lors de son écoulement dans le moteur. L'essence est maintenue dans le flotteur
Dans les années 1970, la nouvelle législation et les préférences des consommateurs ont conduit les constructeurs automobiles à améliorer l'efficacité énergétique et à réduire les émissions de polluants. Pour atteindre ces objectifs, les ingénieurs ont développé des systèmes de gestion de l'injection de carburant basés sur les nouvelles technologies informatiques. Bientôt, les systèmes d'injection de carburant ont remplacé les systèmes de carburant au carburateur dans pratiquement tous les moteurs à essence, à l'exception des moteurs à essence à deux et à quatre cycles, tels que ceux utilisés dans les tondeuses à gazon.
