VIA Rail Canada, Inc., système ferroviaire voyageurs canadien appartenant à l'État. Constituée en société en 1977 et établie en 1978 en tant que société d'État indépendante des chemins de fer du Canadien National (CN) et du Canadien Pacifique (CP), VIA a progressivement assumé l'entière responsabilité de la gestion de tous les services ferroviaires voyageurs du pays, à l'exception des lignes de banlieue et de quelques petites lignes locales. Le siège social est à Montréal.
Après la Seconde Guerre mondiale, le service ferroviaire voyageurs canadien a diminué en raison de la concurrence des avions et des automobiles, et une grande partie du matériel roulant est devenue obsolète, ce qui a entraîné un service inefficace et coûteux. VIA a été formée dans l'espoir qu'elle permettrait une économie d'échelle impossible lorsque les chemins de fer du CN et du CP exploiteraient des services de passagers indépendants, réduisant ainsi les subventions nécessaires pour soutenir le réseau ferroviaire de voyageurs du Canada.
Le gouvernement a acquis la propriété de toutes les locomotives de passagers du CN et du CP, mais n'a acheté aucune voie; au lieu de cela, il compense les chemins de fer pour le coût d'exploitation des trains VIA sur leurs voies. Depuis la création de VIA, le gouvernement a réduit ses coûts en réduisant les itinéraires et la fréquence des services de VIA, le plus dramatique en 1990, lorsque ses opérations ont été réduites d'environ la moitié. Cependant, au début du XXIe siècle, le gouvernement canadien a augmenté la subvention annuelle de VIA et engagé environ 1 milliard de dollars (canadiens) pour la modernisation de la flotte, le suivi des améliorations et d'autres développements en capital.
