Thomas Brassey, (né le 7 novembre 1805, Buerton, près de Chester, Cheshire, Eng. - décédé le 8 décembre 1870, Hastings, Sussex), premier entrepreneur ferroviaire britannique qui a construit des lignes de chemin de fer partout dans le monde.
Brassey a commencé sa carrière en tant qu'arpenteur-géomètre, devenant par la suite un associé et finalement l'unique gestionnaire de l'entreprise. En 1835, il construisit une section du chemin de fer de Grand Junction et contribua plus tard à achever la ligne Londres et Southampton. En 1841-1843, avec W. Mackenzie, il construit le chemin de fer Paris-Rouen, suivi de lignes en France, aux Pays-Bas, en Italie, en Prusse et en Espagne.
Le chemin de fer du Grand Tronc au Canada, avec 1 100 milles (1 800 km) de voie ferrée, a été construit (1853–1559) par Brassey, Sir Samuel Morton Peto et EL Betts. Ils ont également construit le chemin de fer de Crimée (1854). À une époque, Brassey avait du travail en main en Europe, en Inde, en Australie et en Amérique du Sud, avec une main-d'œuvre estimée à 75 000 personnes. Le charbon, les forges et les chantiers navals figuraient parmi ses autres intérêts.
Thomas Brassey, 1er comte Brassey (né en 1836 et décédé le 23 février 1918 à Londres, en Angleterre), son fils aîné, est devenu une autorité reconnue dans les affaires navales anglaises. Élu au Parlement en tant que libéral, il devint seigneur civil de l'Amirauté (1880-1883) sous William E. Gladstone, puis son secrétaire parlementaire (1884-1885). Il a été président de l'Institution of Naval Architects (1893–1895). Ses autres postes comprenaient le service de gouverneur de Victoria, Australie (1895–1900), et de directeur des Cinque Ports (1908). Il fonde le Naval Annual (1886) et écrit The British Navy (1882-1883). En 1886, il devint baron et en 1911 comte.
