Mur du son, forte augmentation de la traînée aérodynamique qui se produit lorsqu'un avion s'approche de la vitesse du son et qui était auparavant un obstacle au vol supersonique. Si un avion vole à une vitesse légèrement inférieure à la vitesse sonique, les ondes de pression (ondes sonores) qu'il crée dépassent leurs sources et se propagent devant lui. Une fois que l'avion a atteint sa vitesse sonique, les vagues sont incapables de s'écarter de son chemin. De fortes ondes de choc locales se forment sur les ailes et le corps; le flux d'air autour de l'engin devient instable, et un tremblement grave peut en résulter, avec de graves difficultés de stabilité et une perte de contrôle des caractéristiques de vol. Généralement, les avions correctement conçus pour le vol supersonique ont peu de difficultés à passer à travers la barrière acoustique, mais l'effet sur ceux conçus pour un fonctionnement efficace à des vitesses subsoniques peut devenir extrêmement dangereux. Voir aussi boom sonique.
