Principal l'histoire du monde

Arthur William Tedder, 1er Baron Tedder British Air Marshal

Arthur William Tedder, 1er Baron Tedder British Air Marshal
Arthur William Tedder, 1er Baron Tedder British Air Marshal

Vidéo: Big Three At Invasion Trials 2024, Juillet

Vidéo: Big Three At Invasion Trials 2024, Juillet
Anonim

Arthur William Tedder, 1er baron Tedder, (né le 11 juillet 1890, Glenguin, Stirling, Écosse — décédé le 3 juin 1967, Banstead, Surrey, Angleterre), maréchal de la Royal Air Force et commandant adjoint de la Force expéditionnaire alliée sous les États-Unis Le général Dwight D. Eisenhower qui a contribué de manière significative au succès de l'invasion alliée de la Normandie (6 juin 1944) et de la défaite allemande sur le front occidental pendant la Seconde Guerre mondiale.

Tedder a rejoint l'armée britannique en 1913 et a été transféré au Royal Flying Corps en 1916. Restant dans la Royal Air Force (RAF) après la Première Guerre mondiale, il est devenu commandant de la RAF du Far East Command (1936-1938) puis directeur de la recherche. et le développement. Nommé chef du commandement de la RAF pour le Moyen-Orient en 1941, il prend plus tard le contrôle de toutes les opérations aériennes alliées en Afrique du Nord et en Italie. Il a été fait chevalier en 1942. Tedder a contribué à la défaite allemande en Afrique du Nord et au succès des débarquements alliés en Sicile et en Italie (1943) en coopérant avec d'autres forces alliées, en interdisant les lignes d'approvisionnement ennemies et en fournissant un soutien tactique aux troupes terrestres alliées.

Nommé adjoint d'Eisenhower au début de 1944 et responsable de la coordination de toutes les opérations aériennes alliées en Europe occidentale, Tedder a répété ses succès précédents en fermant les plages de Normandie de l'air et en empêchant les renforts allemands d'atteindre la tête de pont alliée. Son bombardement du réseau de transport allemand a considérablement accéléré l'avance alliée au cours des derniers mois de la Seconde Guerre mondiale. Il a été élevé à la pairie en 1946 en tant que 1er baron faneur de Glenguin, et il est devenu le premier chef du personnel de l'air en temps de paix et membre principal du conseil de l'air, servant jusqu'en 1951. Il a écrit avec préjugé (1966), son compte de World Seconde guerre mondiale.