Wicklow, Irish Cill Mhantáin, comté de la province de Leinster, dans l'est de l'Irlande. Il est délimité par les comtés de Wexford (sud), Carlow et Kildare (ouest), et South Dublin et Dún Laoghaire – Rathdown (nord) et par la mer d'Irlande (est). La ville de Wicklow est le siège du comté et il y a un directeur de comté.
Le comté de Wicklow comprend une grande partie de la chaîne de montagnes de la chaîne Leinster, notamment les montagnes de Wicklow, et possède des zones de plaine fertiles. Une grande partie de sa côte comprend des falaises rocheuses et d'excellentes plages de sable. Les principaux sommets de la chaîne Leinster sont au-dessus de 2 000 pieds (600 mètres), la montagne Lugnaquillia étant la plus haute avec 3 039 pieds (926 mètres); par endroits, elle est marquée par des cascades et des gorges fluviales. Au sud de Lugnaquillia, la chaîne n'est pas une barrière importante, mais les montagnes de Wicklow ne sont traversées nulle part à une altitude inférieure à 1 000 pieds (300 mètres); la route militaire à travers les montagnes, construite après une rébellion en 1798, s'étend à une altitude de plus de 1000 pieds sur plus de 30 km.
Les principales vallées de l'aire de répartition sont celles des rivières Glencree et Dargle, la profonde vallée du Lough (lac) Dan et Glenmacnass, Glendasan et Glendalough. L'Avonmore est rejoint par l'Avonbeg où il devient l'Avoca et est ensuite rejoint par l'Aughrim. Du côté ouest, le bassin du Liffey supérieur est en grande partie rempli du réservoir Pollaphuca, qui dessert Dublin. La glaciation a fortement influencé le paysage du comté. Certaines vallées ont été creusées par la glace et beaucoup ont des moraines. Les autres caractéristiques glaciaires comprennent les canaux d'eau de fonte et les deltas. La plupart des terres agricoles se trouvent sur des sols d'origine glaciaire ou d'eau de fonte, et des terres améliorées se trouvent jusqu'à 1 000 pieds ou plus dans certaines vallées.
Le tourisme est parmi les principales composantes de l'économie du comté. La production laitière et l'élevage (en particulier les ovins) sont également importants. Les principales cultures comprennent l'orge, l'avoine, les pommes de terre et le blé. Historiquement, il y avait des carrières de granit et d'ardoise, et il y a des gisements de plomb, de minerai de cuivre et de pyrite, bien que la production ait cessé. À Pollaphuca, sur la rivière Liffey, il y a une grande centrale hydroélectrique. Le moulin à laine Avoca de Bray, datant de 1723, est le plus ancien d'Irlande encore en activité. Dans la dernière partie du 20e siècle, l'industrie s'est diversifiée et le comté produit maintenant divers produits, notamment du matériel informatique et des produits pharmaceutiques.
La population du comté a commencé à augmenter après la construction du chemin de fer en 1851, en particulier à Bray, qui est une station balnéaire et une résidence pour les navetteurs de Dublin et un centre industriel. Greystones et Delgany sont également des centres de villégiature et des centres résidentiels. Wicklow est un bourg côtier avec une certaine industrie. Arklow, le long de la côte au sud, a encore des expéditions, une poterie et un commerce fort.
Le nom de Wicklow est dérivé du vykinglo nordique («prairie»), et il y avait des établissements vikings dans la région vers le 8ème siècle. Bien que la ville de Wicklow soit un port nordique, la campagne est restée entre les mains des autochtones. Avec son paysage accidenté, Wicklow était connu depuis longtemps comme un lieu pour les fugitifs et pour ceux qui cherchaient à s'attaquer aux habitants de la région de Dublin. MacMurroughs, O'Byrnes, O'Tooles et d'autres ont constamment attaqué les terres inférieures du Pale anglais (territoire) jusqu'en 1601. Les citoyens de Wicklow ont joué un rôle de premier plan dans le soulèvement de Wexford en 1798, abritant de nombreux rebelles. Parmi les célèbres natifs de Wicklow se trouve Charles Stewart Parnell, un chef de file de la lutte pour le Home Rule à la fin du XVIIIe siècle. Superficie 783 milles carrés (2027 km carrés). Pop. (2006) 126 194; (2011) 136 640.
