Subroto Mukerjee, Mukerjee a également orthographié Mukherjee, (né le 5 mars 1911, Calcutta [maintenant Kolkata], Inde — décédé le 8 novembre 1960, Tokyo, Japon), officier militaire indien et premier commandant indien de l'Indian Air Force (IAF).
Mukerjee était le plus jeune de quatre enfants dans la famille d'un fonctionnaire de l'administration coloniale britannique en Inde. Il est né à Calcutta (maintenant Kolkata), et la famille a vécu dans et autour de cette ville dans ce qui est maintenant l'état du Bengale occidental de l'Inde ainsi qu'en Angleterre pendant des périodes de temps. Il a reçu son éducation dans les institutions indiennes et britanniques. Dès son jeune âge, il a montré un fort désir de poursuivre une carrière militaire, à l'instar de l'un de ses oncles, qui avait servi dans le Royal Flying Corps pendant la Première Guerre mondiale.
Au début des années 1930, le gouvernement britannique a répondu à la demande croissante en Inde d'une plus grande représentation indienne dans les rangs supérieurs de l'armée. L'IAF, fondée en octobre 1932, est devenue une véritable unité militaire indienne, dans laquelle seuls les Indiens pouvaient être commissionnés comme officiers. Mukerjee était l'une des six recrues indiennes sélectionnées pour une formation au Royal Air Force (RAF) College à Cranwell, Lincolnshire, Angleterre. Après une formation à Cranwell, Mukerjee et quatre autres officiers sont enrôlés comme pilotes dans le premier escadron de l'IAF en avril 1933.
Mukerjee a servi dans le nord du Waziristan, dans la province de la frontière du Nord-Ouest (aujourd'hui la province de Khyber Pakhtunkhwa, au Pakistan) pour aider les efforts de l'armée britannique à réprimer une rébellion des Pachtounes là-bas en 1936-1937. En 1939, Mukerjee est promu chef d'escadron, le premier Indien à recevoir un tel commandement, et en 1942, il est de retour dans la province frontalière du Nord-Ouest. Mukerjee est devenu le premier Indien à diriger une station de la RAF, commandant l'installation à Kohat (maintenant au Pakistan) pendant environ 17 mois en 1943-1944. Il a été fait Officier de l'Ordre de l'Empire britannique (OBE) en 1945.
Au moment de l'indépendance de l'Inde de la Grande-Bretagne en 1947, Mukerjee était l'officier le plus haut gradé de l'IAF. Il a été promu au grade de vice-maréchal de l'air et affecté comme chef adjoint d'état-major de l'air, sous le commandement du maréchal de l'air britannique en Inde, Sir Thomas Elmhirst. Mukerjee a servi à ce titre pendant près de sept ans sous trois chefs britanniques différents, ce qui l'a aidé à se préparer à occuper le poste le plus élevé. En avril 1954, après avoir suivi un cours à l'Imperial Defence College (aujourd'hui le Royal College of Defence Studies) à Londres, Mukerjee est nommé commandant en chef de l'IAF. En 1955, le poste a été renommé chef d'état-major de la Force aérienne.
La tâche la plus urgente de Mukerjee après avoir pris ses fonctions était de rééquiper la force avec de nouveaux avions et équipements. Négocier des ressources adéquates d'un gouvernement indien réticent, cependant, a été difficile, surtout après que VK Krishna Menon - connu pour ses soupçons sur les forces armées - est devenu ministre de la Défense en 1957. Certains nouveaux avions ont été acquis pendant le mandat de Mukerjee, mais les avions offensifs n'ont pas été utilisé pendant le conflit de l'Inde avec la Chine en 1962. À ce moment-là, cependant, Mukerjee avait disparu. Il était à Tokyo dans le cadre de l'inauguration d'un service aérien commercial entre le Japon et l'Inde quand il s'est étouffé à mort dans un restaurant.
