Livraison spéciale, service fourni par le US Postal Service pour le traitement du courrier urgent. Pour le paiement d'un supplément, ce courrier a été livré à sa destination par un messager spécial dès son arrivée au bureau de poste destinataire plutôt que par le biais du système de livraison régulier. Ce service était disponible pour toutes les classes de courrier. La livraison spéciale a été introduite aux États-Unis en 1885; les entreprises de messagerie privées n'ont pas été autorisées à offrir un service comparable avant 1979. Cette année-là, le service postal a adopté de nouvelles règles permettant aux entreprises privées de livrer des lettres classées comme extrêmement urgentes. Les frais de port pour ce courrier ont été fixés au double de ceux du tarif de première classe en vigueur. Le service étant jugé inefficace et impopulaire, notamment en raison de l'introduction du courrier express et du courrier prioritaire, la livraison spéciale a été interrompue en 1997.
D'autres pays que les États-Unis ont des systèmes de livraison du courrier rapides similaires. La Poste canadienne, par exemple, offre un service appelé «livraison du courrier assurée», qui garantit la livraison de nuit de certains courriers dans n'importe quelle partie du pays. En Grande-Bretagne, le système de courrier de nuit assure le transport rapide des lettres urgentes, dans lequel le courrier est trié pour une livraison immédiate dans les bureaux de poste (TPO) à bord des trains qui sillonnent le pays la nuit. Une lettre postée avant 18 h 00 est livrée tôt le lendemain matin dans toutes les régions du pays, sauf les plus reculées. Dans les grandes villes d'Europe continentale comme Paris, Marseille et Rome, le matériel urgent est livré dans les deux heures suivant son envoi lorsqu'il est envoyé par pneumatique, un système de transport à tube pneumatique.
