Pièce moteur silencieux

Silencieux, également appelé silencieux, dispositif par lequel les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne passent pour atténuer (réduire) le bruit aérien du moteur. Pour être efficace en tant que réducteur de son, un silencieux doit diminuer la vitesse des gaz d'échappement et soit absorber les ondes sonores, soit les annuler par interférence avec des ondes réfléchies provenant de la même source.

Un matériau insonorisant typique utilisé dans un silencieux est une épaisse couche de fibres fines; les fibres sont mises à vibrer par les ondes sonores, convertissant ainsi l'énergie sonore en chaleur. Les silencieux qui atténuent les ondes sonores par interférence sont appelés silencieux réactifs. Ces appareils séparent généralement les ondes en deux composants qui suivent des chemins différents, puis se réunissent à nouveau hors de phase (hors phase), s'annulant ainsi et réduisant le son.

Dans la conception réactive typique montrée dans l'illustration, les flèches indiquent le flux de gaz d'échappement à travers un ensemble de tubes et de chambres à l'intérieur du silencieux. Une chambre importante est connue comme le résonateur de Helmholtz. Cette chambre est d'une dimension soigneusement réglée pour réfléchir et annuler les ondes sonores de fréquences spécifiées. De plus, les tubes peuvent être perforés de petits trous qui permettent la réflexion et l'interférence des ondes sonores d'autres fréquences. Le résultat est l'atténuation du son sur une gamme de fréquences souhaitées.

Les silencieux du type droit ont un seul tube avec de petits trous se connectant à des chambres annulaires qui sont souvent remplies d'un matériau insonorisant.