Mario Andretti Pilote de course américain

Mario Andretti, intégralement Mario Gabriel Andretti, (né le 28 février 1940, Montona, Italie), pilote de course automobile américain d'origine italienne qui conduisait des voitures de stock, des voitures de championnat américain et des voitures de Formule Un.

Mario et son frère jumeau, Aldo, ont étudié la mécanique automobile, fréquenté les garages de voitures de course et participé à un programme de formation à la conduite automobile en Italie. En 1955, la famille est venue aux États-Unis et s'est installée à Nazareth, en Pennsylvanie; Mario est devenu citoyen américain en 1964. En 1958, les frères faisaient la course de voitures de stock. Après plusieurs accidents graves, Aldo a abandonné la course en 1969. Au début des années 1960, Mario a couru des voitures de sprint et midget et en 1964 a commencé à courir dans la division des voitures de championnat du United States Automobile Club (USAC); il a remporté les championnats USAC en 1965-1966 et 1969. Il a également remporté la course de stockton Daytona 500 (1967) et le Grand Prix de voiture de sport de course d'endurance à Sebring, en Floride (1967, 1970).

Andretti a remporté la course d'Indianapolis 500 en 1969 avec une vitesse record alors de 156,867 miles par heure (252,11 km / h). Sa victoire apparente dans la course de 1981 a finalement été attribuée à Bobby Unser (Andretti a été pénalisé d'un tour pour avoir dépassé des voitures sous un drapeau jaune). Andretti a été le deuxième pilote américain à remporter le championnat du monde de conduite de Formule 1 en 1978 (Phil Hill a été le premier, en 1961). Il a pris sa retraite de la compétition en 1994. En 1999, un panel d'experts à égalité a nommé Andretti et AJ Foyt les meilleurs pilotes du siècle. Il a été intronisé au Temple de la renommée internationale des sports mécaniques en 2000. Les fils d'Andretti, Jeff et Michael, sont également devenus des pilotes professionnels de voitures de course.