Jules-Sébastien-César Dumont d "Urville explorateur français

Jules-Sébastien-César Dumont d'Urville, (né le 23 mai 1790, Condé-sur-Noireau, Fr. - décédé le 8 mai 1842, près de Meudon), navigateur français qui commanda des voyages d'exploration vers le Pacifique Sud (1826-1829) et l'Antarctique (1837-1840), entraînant des révisions approfondies des cartes existantes et la découverte ou la nouvelle désignation de groupes d'îles.

En 1820, lors d'une étude cartographique de la Méditerranée orientale, d'Urville a aidé le gouvernement français à prendre possession de ce qui est devenu l'une des sculptures grecques les plus connues, la Vénus de Milo, qui avait été découverte sur l'île égéenne de Mílos en cette année. En 1822, il effectue un voyage autour du monde et rentre en France en 1825. Sa prochaine mission le conduit dans le Pacifique Sud, où il cherche les traces de l'explorateur Jean-François La Pérouse, perdu dans cette région en 1788. Au cours de ce voyage il a cartographié certaines parties de la Nouvelle-Zélande et a visité les îles Fidji et les îles Loyauté, la Nouvelle-Calédonie, la Nouvelle-Guinée, Amboyna, Van Diemen's Land (maintenant la Tasmanie), les îles Caroline et les Célèbes. En février 1828, d'Urville a aperçu une épave, qui proviendrait des frégates de La Pérouse, à Vanikoro, dans les îles de Santa Cruz. L'expédition est revenue en France le 25 mars 1829. Le voyage a entraîné une révision approfondie des cartes des eaux de la mer du Sud et une nouvelle désignation des groupes d'îles en Mélanésie, en Micronésie, en Polynésie et en Malaisie. D'Urville est également revenu avec environ 1 600 spécimens de plantes, 900 échantillons de roches et des informations sur les langues des îles qu'il avait visitées. Promu capitaine de vaisseau en 1829, il transporte le roi Charles X en exil en Angleterre en août 1830.

En septembre 1837, d'Urville quitta Toulon pour un voyage en Antarctique. Il espérait naviguer au-delà des 74 ° 15 ′ S atteints par James Weddell en 1823. Après avoir arpenté le détroit de Magellan, les navires d'Urville atteignirent la banquise à 63 ° 29 ′ S, 44 ° 47 ′ O, mais ils étaient mal équipé pour la navigation dans les glaces. Incapables de pénétrer dans la meute, ils l'ont côtoyé sur 300 milles à l'est. En se dirigeant vers l'ouest, ils ont visité les Orcades du Sud et les Shetlands du Sud et ont découvert l'île Joinville et la terre Louis Philippe avant que le scorbut ne les oblige à s'arrêter à Talcahuano, au Chili. Après avoir traversé le Pacifique vers les îles Fidji et Pelew (aujourd'hui Palau), la Nouvelle-Guinée et Bornéo, ils sont retournés en Antarctique, espérant découvrir le pôle magnétique dans le secteur inexploré entre 120 ° et 160 ° E. En janvier 1840, ils aperçut la côte Adélie, au sud de l'Australie, et la nomma pour Mme d'Urville. L'expédition atteint la France à la fin de 1841. L'année suivante, d'Urville est tué, avec sa femme et son fils, dans un accident de chemin de fer.

Les œuvres principales de Dumont d'Urville incluent (avec d'autres) Voyage de la corvette «l'Astrolabe», 1826-1829 (1830-1834; «Voyage of the Corvette 'Astrolabe,' 1826-1829»), Voyage au Pole Sud et dans l'Océanie, 1837-1840 (1841-1854; «Voyage au pôle Sud et en Océanie, 1837-1840»), et Un récit en deux volumes de deux voyages dans les mers du Sud (1987).