Henry Hudson, navigateur et explorateur anglais

Henry Hudson, (né vers 1565, Angleterre - décédé après le 22 juin 1611, dans ou près de la baie d'Hudson?), Navigateur et explorateur anglais qui, naviguant trois fois pour les Anglais (1607, 1608, 1610-16) et une fois pour les Néerlandais (1609) ont tenté de découvrir un court trajet de l'Europe à l'Asie en passant par l'océan Arctique, dans l'Ancien Monde comme dans le Nouveau. Une rivière, un détroit et une baie en Amérique du Nord portent son nom.

Questions les plus fréquentes

Pourquoi Henry Hudson était-il célèbre?

Henry Hudson était un navigateur et explorateur anglais qui a cherché à trouver un passage nord-est «par le pôle Nord vers le Japon et la Chine» ou un passage nord-ouest similaire. Bien qu'aucun de ces passages n'ait été trouvé, ses tentatives ont contribué de manière significative à la géographie de la navigation en Amérique du Nord.

Comment Henry Hudson est-il mort?

Au cours d'un voyage dans la baie d'Hudson, commencé en 1610, des querelles éclatent parmi l'équipage. Une mutinerie s'ensuivit, et Henry Hudson, son fils et sept autres furent mis à la dérive dans un petit bateau en juin 1611. Les naufragés ne furent plus jamais entendus et on ne sait rien de définitif sur ce qui leur arriva.

Quel a été l'héritage d'Henry Hudson?

Henry Hudson a grandement contribué à notre compréhension de la géographie de l'Amérique du Nord, en particulier de ses voies navigables du nord-est. À sa mémoire, plusieurs plans d'eau sur lesquels il a navigué portent maintenant son nom: la baie d'Hudson, la rivière Hudson et le détroit d'Hudson.

Du début de la vie d'Hudson, rien n'est connu. Plusieurs Hudson étaient associés à ses sponsors, la Muscovy Company of London, une génération avant son époque. Un voyage en 1585 par le navigateur anglais John Davis, qui a navigué vers l'Arctique pour faire la première tentative de trouver un passage du Nord-Ouest de l'Europe vers l'Asie, était prévu dans la maison d'un Thomas Hudson à Limehouse, maintenant dans la zone des quais de l'Est de Londres Fin. Henry Hudson était peut-être présent à cette occasion et a par conséquent développé un intérêt permanent pour l'exploration de l'Arctique. Il est certain qu'il était bien informé sur la géographie de l'Arctique et que sa compétence en tant que navigateur était telle que deux riches sociétés l'ont choisi pour effectuer des explorations hasardeuses.

La recherche du passage du Nord-Est

Au printemps 1607, naviguant pour la compagnie de Moscovie, Hudson, son fils John et 10 compagnons partent «pour découvrir un passage du pôle Nord vers le Japon et la Chine». Croyant qu'il trouverait une mer libre de glace autour du pôle Nord, Hudson a attaqué vers le nord. En atteignant le bord de la banquise polaire, il l'a suivi vers l'est jusqu'à ce qu'il atteigne l'archipel du Svalbard (Spitzberg). De là, il a étendu les explorations faites plus tôt par le navigateur néerlandais du XVIe siècle Willem Barents, qui avait également cherché un passage du nord-est vers l'Asie.

Le 22 avril 1608, la compagnie de Moscovie envoya de nouveau Hudson chercher un passage du nord-est, cette fois entre Svalbard et les îles de Novaya Zemlya, qui se trouvent à l'est de la mer de Barents. Retrouvant son chemin bloqué par les champs de glace, il est retourné en Angleterre en août.

Peu de temps après son retour, Hudson a été attiré à Amsterdam pour entreprendre un troisième voyage au nord-est sous contrat avec la Compagnie néerlandaise des Indes orientales. Pendant son séjour, il a entendu parler de deux canaux possibles vers le Pacifique à travers l'Amérique du Nord. L'un d'eux, qui se trouverait à environ 62 ° de latitude nord, a été décrit dans les journaux de bord d'un voyage effectué en 1602 par un explorateur anglais, le capitaine George Weymouth. L'autre, qui se trouverait à environ 40 ° de latitude nord, a été récemment signalé en Virginie par le soldat, explorateur et colon britannique John Capt. Bien que son intérêt pour un passage du Nord-Ouest ait été suscité, Hudson a accepté de retourner directement en Hollande si son voyage vers le nord-est s'avérait infructueux.

Hudson a quitté la Hollande dans la demi-lune le 6 avril 1609. Lorsque les vents contraires et les tempêtes l'ont forcé à abandonner son voyage vers le nord-est, il a ignoré son accord et a proposé à l'équipage de chercher plutôt le passage du Nord-Ouest. Compte tenu de leur choix entre rentrer chez eux ou continuer, l'équipage a choisi de suivre l'itinéraire proposé par Smith et de rechercher le passage du Nord-Ouest vers 40 ° N. En naviguant le long de la côte atlantique, Hudson a plongé dans la majestueuse rivière rencontrée par le navigateur florentin Giovanni da Verrazzano en 1524, qui sera désormais connu sous le nom de Hudson. Après l'avoir remonté pendant environ 150 miles (240 km) jusqu'aux environs de ce qui est aujourd'hui Albany, New York, Hudson a conclu que le fleuve ne menait pas au Pacifique. Au cours de son étude de la région, Hudson est passé à moins de 160 km d'un groupe dirigé par l'explorateur français Samuel de Champlain, qui s'était aventuré au sud de sa base de Québec, mais les deux groupes ne se connaissaient pas.

Sur le chemin de la Hollande, Hudson accosta à Dartmouth, en Angleterre. Le gouvernement anglais lui a alors ordonné, ainsi qu'aux membres anglais de son équipage, de renoncer à d'autres explorations pour d'autres pays. Son journal et ses papiers ont été envoyés en Hollande, où ses découvertes ont rapidement été révélées.

Hudson a maintenant préparé un voyage en Amérique pour suivre la suggestion de Weymouth. Weymouth avait décrit une entrée (maintenant le détroit d'Hudson) où une «chute d'eau furieuse» se précipitait à chaque marée descendante. Ce phénomène suggère qu'une grande masse d'eau se trouve au-delà du détroit. Hudson était convaincu que c'était l'océan Pacifique. La British East India Company contribua à hauteur de 300 £ à son voyage, et la Muscovy Company fournissait vraisemblablement un montant similaire; Les sponsors privés d'Hudson comprenaient 5 nobles et 13 marchands.