Pierre-Esprit Radisson, (né vers 1640, Avignon?, France — mort vers 1710, Angleterre?), Explorateur français et marchand de fourrures qui a servi la France et l'Angleterre au Canada.
Radisson arrive en Nouvelle-France peut-être en 1651 et s'installe à Trois-Rivières. Cette année-là, il a été capturé et adopté par des Indiens iroquois, avec qui il a choisi de rester malgré les possibilités d'évasion. Plus tard, il a quitté l'Amérique du Nord et a navigué en France, atterrissant à La Rochelle au début de 1654.
Il est revenu au Canada la même année. Avec son beau-frère, Médard Chouart des Groseilliers, il passe les prochaines années à des expéditions commerciales vers l'Ouest. En 1658, ils se sont dirigés vers le lac Nipissing (alors connu sous le nom de lac des Castors), traversant ce qui est maintenant le Wisconsin et la vallée du haut Mississippi. Parce qu'ils n'avaient pas obtenu de licence gouvernementale, les autorités françaises en 1663 ont confisqué leurs fourrures et leur ont infligé une amende. Par conséquent, Radisson et Groseilliers ont offert leurs services aux Anglais à Port-Royal (maintenant Annapolis Royal, Nouvelle-Écosse).
Ils ont ensuite été employés par des New Englanders de Boston, pour qui ils ont navigué vers le détroit d'Hudson et ont découvert des gisements de cuivre près du lac Supérieur. Leur rapport sur la richesse en fourrures a conduit à la formation de la Compagnie de la Baie d'Hudson en 1670. Financé par le prince Rupert, cousin du roi Charles II, Radisson entreprit une autre expédition commerciale en 1668 à la recherche d'un passage du Nord-Ouest. En 1671, il fonde Moose Factory, une entreprise commerciale à quelques kilomètres au sud de la baie James.
Trois ans plus tard, Radisson et Groseilliers font la paix avec la France et servent dans la flotte française en Guinée et Tobago. Radisson devint résident du Québec en 1681 et, l'année suivante, il mena une expédition contre les Anglais dans la baie d'Hudson. Après avoir revisité la France et l'Angleterre, il a de nouveau été employé par la Compagnie de la Baie d'Hudson et a finalement été pensionné par l'entreprise.
