Mécanisme de Genève, également appelé Geneva Stop, l'un des dispositifs les plus couramment utilisés pour produire un mouvement rotatif intermittent, caractérisé par des périodes alternées de mouvement et de repos sans inversion de direction. Il est également utilisé pour l'indexation (c'est-à-dire la rotation d'un arbre selon un angle prescrit).
Sur la figure, le conducteur A porte une goupille ou un rouleau R qui s'insère dans les quatre fentes radiales du suiveur B. Entre les fentes, il y a quatre surfaces concaves qui s'adaptent à la surface S du conducteur et servent à empêcher le suiveur de tourner quand elles sont pleinement engagés. Dans la position illustrée, la goupille entre dans l'une des fentes et, lors d'une nouvelle rotation du pilote, elle se déplacera dans la fente et fera pivoter le suiveur de 90 °. Une fois que la broche quitte la fente, le pilote pivote de 270 ° pendant que le suiveur reste en place, c'est-à-dire reste immobile. Le plus petit nombre pratique de créneaux horaires dans un mécanisme de Genève est de 3; plus de 18 sont rarement utilisés. Si l'une des positions de slot n'est pas coupée, le nombre de tours que le conducteur peut effectuer est limité. On dit que le mécanisme de Genève a été inventé par un horloger suisse pour empêcher le remontage des ressorts de montre. Pour cette raison, il est parfois appelé un arrêt à Genève.
Les premiers projecteurs cinématographiques utilisaient les mécanismes de Genève pour donner au film une avance rapide pendant que l'obturateur était fermé, suivi d'une période d'arrêt avec l'obturateur ouvert.
