Sir Percy Elly Bates, 4e baronnet, (né le 12 mai 1879, Liverpool, Angleterre - décédé le 16 octobre 1946, Neston, Cheshire), armateur britannique qui était chargé de définir la politique qui a conduit à la construction du plus grand passager navires dans le monde, le Queen Mary et le Queen Elizabeth.
Après avoir fait ses études au Winchester College, Bates est devenu apprenti dans un bureau d'expédition de Liverpool en 1899, mais à la mort de son père l'année suivante, il est entré dans l'entreprise familiale d'expédition. Il succéda à la baronnette à la mort de son frère en 1903 et fut fait Chevalier Grand-Croix, Ordre de l'Empire britannique, en 1920.
Bates a rejoint la Cunard Line en 1910, devenant vice-président en 1922 et président en 1930. Il a soutenu que deux grands navires rapides pouvaient mieux exploiter les services de passagers express de l'Atlantique Nord que trois plus petits. Il a négocié la fusion de la White Star Line avec Cunard pour former la Cunard White Star Line Ltd.Il a occupé bon nombre des postes les plus importants de l'industrie maritime britannique et a servi au ministère de la Marine durant la Première Guerre mondiale et au ministère des Transports de Guerre pendant la Seconde Guerre mondiale.
